津軽海峡横断（青森⇔函館）なら津軽海峡フェリー！/ 青春18きっぷや北海道東日本パスにも相性◎
本州と北海道を結ぶ交通手段はいくつかありますが、メインは飛行機か北海道新幹線の利用となると思います
ただ、今回はフェリーという交通手段に焦点を当てて、実際に利用してみた様子も合わせて紹介していこうと思います
コスパ良しの津軽海峡フェリー
青森県の青森フェリーターミナルと北海道の函館フェリーターミナルを結んでいます
また、大間と函館を結ぶ路線も運行されていますが、今回は青森⇔函館について紹介します
ターミナルの場所
・青森フェリーターミナル
ホームページによると、JR青森駅とJR新青森駅からターミナルまではバスが運行されています
・函館フェリーターミナル
ホームページによるとJR函館駅やJR五稜郭駅からタクシーで15分
また、函館駅とフェリーターミナルの間はバスも運行されています
運賃体系
下記のようにシーズン毎に運賃が異なります
1番安いスタンダードクラスの場合は、最安値シーズンなら2000円ちょっとで移動することができます
時刻表
時刻表は2019年8月現在
変更の可能性があるので、各自必ずチェックしてください
本数も1日8本あるので、それぞれの都合に合わせたスケジュールで利用することができます
電車旅との相性がとにかく良い！
今回自分は北海道東日本パスを利用していましたが、とにかくこのきっぷや青春18きっぷとの相性が抜群です
青春18きっぷはこの津軽海峡を横断するために別途2300円（奥津軽いまべつ〜木古内）、北海道東日本パスの場合は3900円（新青森〜新函館北斗）かかります
北海道東日本パスの場合はまだこのきっぷは実用的なものですが、青春18きっぷの場合の奥津軽いまべつ駅へのアクセスや乗り継ぎを考えると、使い勝手がとにかく悪いです
また、せっかくお得なきっぷを購入して、乗り放題になっているのにもかかわらず、別途数千円の支出は惜しくなります
こうしたきっぷと比べて、津軽海峡フェリーは安く移動することができます
ターミナルは深夜でも営業しているから深夜発着便でも安心
深夜発着の便も設定されていますが、青森・函館両ターミナルは24時間営業です
そのため、出発が遅くてもターミナルに早く来て休憩することもできますし、到着が遅くても朝までターミナルで過ごすことも可能です
深夜便を利用することで1泊分のホテル代を浮かすこともできるので、旅のコストカットにはもってこいの交通手段です
実際に津軽海峡フェリーに乗ってみた！
津軽海峡フェリー 青森⇒函館
☆YouTube
編集中
・スケジュール
ブルーハピネス
出発予定時刻 22:25
到着予定時刻 0205（+1）
・運賃
スタンダード
2500円（学割適用）
当日に窓口で購入
クレジットカードで決済しました
・レビュー
この日は青森は警報が発表されるほどの大雨となっていましたが、問題なく運行されるようです
JRの青森駅からここのフェリーターミナルまで歩いてきたため、びしょ濡れになりました
出発の直前にターミナルに到着となったため、チケットを購入してすぐに船内に入る流れとなりました
スタンダードクラスの室内はこのような形
雑魚寝スタイルとなりますが、この日は自分以外は人が来なかったのでこのスペースを独占することができました
枕も用意されているので、寝るのに困ることはありません
自販機で飲み物なども販売されており、値段も市内価格と大差ありませんでした
室内にはコンセントもあったので、寝ている間にこの旅で持ってきているガジェット類の充電は満タンにすることができました
船内にはフリーWi-Fiも用意されており、たまにYouTubeが止まることがあったものの、基本的にスムーズに見ることができたので、かなりしっかりしたものです
夜間は外に出ることはできないようです
青森から函館までは3時間40分
寝てたら函館に到着したという船内放送で目が覚めました
函館のターミナルに深夜到着となりますが、こちらのターミナルは24時間営業しており、ベンチで横になることができます
津軽海峡フェリー 函館⇒青森
☆YouTube
編集中
・スケジュール
ブルードルフィン2
出発予定時刻 22:25
到着予定時刻 0205（+1）
・運賃
2500円（学割適用）
当日に窓口で購入
クレジットカードで決済しました
・レビュー
函館のフェリーターミナルまでJR五稜郭駅から歩いていきましたが、この日も大雨
絶望的に持っていません
帰りはフェリーを使わないつもりだったのですが、予定を変更したので、青森から来る際に往復で購入すればよかったと少し後悔しながらチケットを購入
青森のターミナルと比べると、ここ函館のターミナルは少し大きめな印象です
売店や食堂、お土産屋が1階にありました（お土産屋はすでに営業時間終了）
3階に上がり、船への乗船を待ちます
乗った際には船ごとに違いがあるかどうかは知りませんでしたが、乗った際に、「かなり小さいな」と思わせる造りでした
青森から函館までで利用したブルーハピネスの方が、今回函館から青森までで利用するブルードルフィン2より良さそうです
スタンダードクラスの部屋も狭く感じました
この日は独占することはできませんでしたが、枕もあるのでしっかり寝ることもできます
ただ、船内で充電することができるようなコンセントを見つけることはできませんでした
充電ができないのは個人的にはかなりのマイナスポイントです
船内には売店や自販機で冷凍食品が売られたりもしていましたが、この時間の船だと食べる人はほぼいないと思いますし、自分も食べようとも思いませんでした
また、船内にシャワールームが男女別で用意されていました
青森から函館までで利用したブルーハピネスでは気づきませんでしたが、こちらのブルーハピネス2にはシャワールームもあるようです
行きと同様に青森まで寝ていたらあっという間です
青森到着が深夜のため、ここのターミナル内のベンチで横になって朝まで過ごしました
2階にはコンセントがあったので、充電することも可能です
朝になって青森駅まで歩いて向かいました
まとめ…節約旅行には1番最適な海峡横断の交通手段！
新幹線や飛行機などで津軽海峡を横断することができますが、このフェリーだと寝ている間に到着することができるので、節約旅行には最適です
また、日中に船からの景色を見ながら、函館・青森へ向かうのも楽しいと思います
北海道東日本パスや青春18きっぷを利用した旅にも相性が良い交通手段ですので、是非参考になればと思います
【ラウンジレポート】フィリピン航空 マニラ ニノイ・アキノ国際空港(MNL) マブハイラウンジ(国内線) / 国内線でも充実！
フィリピン航空でクアラルンプールからマニラを経由してセブへ向かう際に、こちらのマブハイラウンジを利用しました
クアラルンプールからのフィリピン航空国際線については、以下の動画もぜひ参考にしてみてください
ANAのステータスで入れるマブハイラウンジへ！
ANAとフィリピン航空は提携しています
ANAはフィリピン航空と資本・業務提携しており、フィリピン航空搭乗時でもANAのマイルを貯めることができます
また、ANAとコードシェアしているフライトについては、ANAの上級会員の場合はそのベネフィットを受けることも可能です
今回乗るフィリピン航空のマニラ発セブ行きのフライトはANAとコードシェアしていたため、ラウンジにアクセスすることができました
外装
ラウンジの場所はこのような表示があり、場所はわかりやすいです
この空港はどこでもそうですが、無機質な造りの階段を降りてラウンジへ向かいます
内装
レセプションで搭乗券とANAのステータスカードを見せて、内部へ進みます
ラウンジはあまり広くありません
コンセントは壁に埋め込まれているものを使うことになります
どの席でも利用できるわけではなく、フィリピン航空国内線の機内で充電ができるように対応されているものは多くないので、少しこの点は不安なところであります
ANAやJALなどの日系の航空会社と異なり、軽食が提供されるテーブルが中央部に位置しています
軽いサンドイッチやスープなどなど、食事代わりになるほどではありませんが、乗り継ぎの際につまむ程度には用意されています
また、フィリピンらしく豪快にバナナが置いてありました
アルコールについてもハイネケンのビールサーバーがあり、ソフトドリンクも冷蔵庫内に缶の飲み物が提供されているものもありました
また、シャワールームもありましたが、時間がなかったので特に中は確認していません
まとめ
フィリピン航空が運営する国際線のマブハイラウンジに入ったことがないので比較にはなりませんが、それほど豪華なラウンジを運営するということに注力しているイメージはありません
YouTubeでも簡単に紹介しているのでぜひチェックお願いします
【ラウンジレポート】フィリピン航空 セブ マクタンセブ国際空港(CEB) マブハイラウンジ / 国内線ラウンジでも充実！
フィリピン航空を利用してセブからマニラへ向かう際に、こちらのマブハイラウンジを利用しました
簡単に紹介していこうと思います
国内線でも軽食ありのマブハイラウンジ！
マニラのマブハイラウンジ
以前、マニラからセブまでフィリピン航空国内線を利用した際に利用したので、あわせて参考にしてみてくださいwww.hagetaka.work
ANAとフィリピン航空は提携しています
ANAとフィリピン航空は資本・業務提携しており、フィリピン航空搭乗時にはANAのマイルも貯めることが可能です
また、ANAとコードシェアしているフライトに搭乗する場合は、ステータスによるベネフィットを受けることもできます
今回搭乗するセブからマニラへのフライトはANAとコードシェアしているので、ラウンジへアクセスすることができました
外装
空港自体がシンプルなため、外装もとてもシンプルです
内装
ラウンジはやはり広くはありません
コンセントは壁に埋め込まれているものを使うため、充電できる座席は限られています
ミール
軽食やフルーツなどが提供されています
国内線にもかかわらず、こうしたものが提供されているのは本当に嬉しいです
飲み物もソフトドリンクが中心でした
ハイネケンのビールもありました
この日は朝のフライトだったので、朝食代わりにすることができました
まとめ
ラウンジ自体は大したことはありませんが、国内線ラウンジということも考えると十分だと思います
出発前にゆっくりすることができました
YouTubeでも紹介しているので、ぜひチェックしてみてください
【搭乗記】エアアジアジャパン 初便！DJ803 名古屋(NGO)⇒台北桃園(TPE)
2019年2月1日にエアアジアジャパンが名古屋と台北を結ぶ路線をデイリー運行を開始しました
その初便の様子を紹介しますwww.hagetaka.work
エアアジア初便搭乗レビュー
YouTube
フライト情報
出発予定時刻 07:55
到着予定時刻 10:40
いずれも現地時刻
運賃
就航記念セールで購入したため、めちゃくちゃ安かったです
〜チェックイン
セントレアで出発する国際線で1番早い出発となるエアアジア台北線
セントレアには安く泊まれる東横インもあったりしますが、節約のためにも空港で野宿しました
夜は羽田と比べて人が少なく、快適に寝れました
エアアジアDJ803便のチェックインが始まるのが午前5時から
その開始を知らせるアナウンスで目が覚めました
出発フロアはまだ閑散としてます
そして、チェックインカウンターもガラガラでした
エアアジアで持ち込める荷物は2つまでで計7kg
小さなリュックしか持ってませんでしたが測られたので、荷物には注意した方がいいと思います
就航記念セレモニー
搭乗口周辺は台湾を意識したランタンの装飾が
多くのメディアに囲まれて、お偉いさんの挨拶だったり、囲み取材も行われたりしてました
搭乗記
搭乗開始時刻は7時15分ですが、15分程度遅れて搭乗開始となりました
チェックインの時もそうでしたが、このタイミングでもかなり手際の悪さが目立ちました
窓側から順番に案内していますが、これだけスタッフがいるにもかかわらず、1つのレーンでしか応対していませんでした
初日だからかもしれませんが
そして、就航記念としてプレゼントも！
機材はA320
やはり狭いです
ネットニュースによると搭乗者数は101人
180人のキャパシティなので空席もまあまあ目立ちました
また、座席指定してなかったので席が真ん中となってしまいましたが、窓側の席に人が来なかったので、窓側に移ることもできました
モニターなどはないので、CAさんが直接やります
離陸まではとてもスムーズでした
シートポケットには名古屋や台湾にちなんだ商品の宣伝が
機内食は頼みませんでしたが、朝食として注文するのも悪くないかもしれません
スナック類なども機内で販売している価格にしては良心的です
また、エアアジアグッズも販売していました
この機内誌は持ち帰りOKのようです
フライト時間は大して長くないのですが、台北到着までとても長く感じました
空港野宿だったことが原因だと思いますが
桃園空港到着後、放水アーチで迎えられてスポットへ入りました
降機後にもプレゼントを貰えました
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エアアジアXが福岡からクアラルンプールまでの初便にも搭乗してみました
その様子についてもYouTubeにアップしているので、チェックしてみてください
ANAの特典航空券を利用して武漢旅行 / フライトの様子や空港アクセス・ホテルについて紹介！
2018年に中国の武漢にANAの特典航空券を発券して行ってきました
その時の様子をまとめてみました
雰囲気が伝わればと思います
中国内陸部の武漢へ！
ANAの直行便で向かいます
JALは直行便を運行していませんが、春秋航空が成田と武漢を結ぶフライトを有しています
ANA NH937 東京成田(NRT)⇒武漢(WUH)
成田空港ではラウンジで堪能して、武漢行きの出発まで休憩します
成田の出発は18:15で武漢の到着は22:00
武漢へ観光に行く人がどれほどいるのか…という感じですが、学校や仕事を午後休めば乗ることが可能なフライトスケジュールとなります
B767はやはり古さが感じられます
ガラガラかなと思ってましたが、意外と多く7割ほど
ただ、自分は1列独占することができました
中国語が全く話せないため、中国に行くのは毎回不安に思いながらとなりますが、日系の航空会社はやはり安心です
無事定刻で到着
入国審査も待つことなく、中国入国
バゲージクレームで荷物を待っていると、プライオリティタグが付いているにも関わらず何故か最後の方で荷物が出てきました
ATMでキャッシングしようとする際は出発フロアへ
夜10時に着くANA便では電車の終電に乗ることはできないスケジュールとなっています
出発前に調べて、“予めタクシー予約しといた方がいいかな…（ネットでできるようです）” などと考えましたが、結局予約せずにそのまま空港からタクシーで向かうことにしました
タクシーに乗るためにもまずは現金を、と思いATMを探します
しかし、到着フロア内に見つけたATMはまさかのUnion Payのみ対応！
JCB・VISA・MasterCardを用意してましたが、どれも使えませんでした
しょうがないので持ってきていた日本円を両替しようと思い、両替ショップに向かうとすでに閉店
しばらく他のATMを探したりしても見つからず、そして空港スタッフに他のATMを聞いても適当な返事をされるだけ…
しばらく空港内をウロウロして、出発フロアにある中国建設銀行のATMは無事国際ブランドのカード対応だったので現金を引き出すことができました
空港からホテルまではタクシー
無事現金を手にして、タクシー乗り場へ向かいます
ホテルをAgodaで予約しましたが、ホテル名を現地語表記で表示できるのでそれをドライバーに見せて無事出発
途中中国語で何か言ってきました、英語で聞き返すと無言になりました
40分ほどで市内中心部のホテルに到着
メーターで表示されている金額を渡しても、何かが足りないみたいでずっと中国語で何かを言ってます
深夜料金？高速料金？かよくわかりませんが、もう面倒だったので計150元渡したら、お釣りの計算をしだしたので、面倒に思い Tip! というと降ろしてもらえました
お釣りは小銭になりそうで大した額ではなさそうですし、疲れてたので諦めました
ホテルはDorsett Wuhan
今回はドーセット武漢に宿泊
ホテルの詳細については別記事も参考にしてみてください
2泊朝食付きで約9000円となかなかリーズナブル
チェックインはスムーズですぐ部屋に入ることができました
朝食
朝食会場は広々としています
また、種類も多くいい感じです
日本語表記があるので、日本人も多く宿泊するホテルのようです
2泊しましたが3日目は朝のフライトとなるため、朝食はパスしました
ホテル周辺
正直武漢に何があるかもよく分からず、あまり行きたいところもないので周りをフラフラしただけでした
ただ、このドーセット武漢周辺はショッピングストリートがあったりと、街の中心らしい感じでした
少し歩くと長江に行くことができます
夜景も綺麗でした
ホテルから空港へ
空港まで1時間程度とネットで書いてあったので朝6時ごろにチェックアウト
朝早く電車が間に合うか微妙だったので、タクシーで空港に向かいます
フロントで空港までのタクシーをお願いしたら、ホテルの前に止まっているタクシーのドライバーに空港までと伝えてくれて、タクシーに乗車
行き同様に1時間もかかることなく到着
そして、メーターの額を渡そうとしたら、幾らか加算料金がある的なことを中国語で再び話してます
こちらも面倒なので行き同様150元渡して、残りはチップであげました
やはり配車をお願いする方がいいと思います
ANA NH938 武漢(WUH)⇒東京成田(NRT)
チェックインカウンターはホームページによると2時間前に開くようですが、それより早く開いてました
この空港は国際線はあまり多くないようで、朝の時間はANAの東京行きのみ
出国検査もあっという間に終えることができました
ラウンジ
カウンターでラウンジのインビテーションをもらったので、そちらで出発まで休憩
国内線の場合は中国国際航空のラウンジがあるようですが、国際線は空港が運営するラウンジしかありません
中身は大したことがなく、朝食代わりにするのは難しそうです
広くもありませんが、フライトがないので特に問題はありませんでした
搭乗記
搭乗率は行きと同じくらいで、行き同様に1列独占できました
機材も行きと同じくB767
モニターの画質が悪いのがとにかく気になりました
機内食はこんな感じ
中国発なので全く期待してませんでしたが、全然美味しかったです
朝早かったこともあり、機内ではよく寝れました
偏西風のおかげか、定刻より早く成田到着です
まとめ
今回はマイルを使った特典航空券を利用したため、“出かけないと損する”といったことを思うことはありませんでした
ただ、有償の航空券を購入してまで行くことはこれから先ないかもしれません
ANAの到着時間が遅いため、市内までのアクセスが難しいので予めその準備は必須だと思います
武漢には日本企業が多いようで、中国線の特徴であるインバウンドだけでなくビジネスマンの需要もあるものと思います
ただ、自分のような日本人の観光客はあまりいませんでした
出張などで武漢へ行く方もいるかと思います
これから武漢へ行く人の参考になれば嬉しいです
YouTubeには武漢から成田へのフライトの様子もアップしているので、是非チェックしてみてください
デルタ航空のステータスマッチに応募してみた / 申し込み方法などを紹介！
デルタ航空のゴールドメダリオンへのステータスマッチを申し込んでみた
2018年にANAのプレミアムポイントが50000ポイントに達したため、2019年も上級会員としてANAが加盟しているスターアライアンス便に乗る際はラウンジの利用などなどの特権を利用することができます
ただ、2月にスカイチームに加盟している航空会社に乗ることになりました
その際はANAの上級会員であろうがラウンジを使うことはできません
もちろんそんな場所使わなくても問題はないのですが、やはり贅沢できるならしたいものです
そこで、デルタ航空のステータスマッチに申し込もう…ということになりました
デルタ航空とは
アメリカの航空会社でスカイチームというアライアンスに加盟しています
日本にはスカイチームに加盟している航空会社はありませんが、韓国の大韓航空や台湾のチャイナエアラインなどが加盟しています
ステータスマッチとは
ある航空会社の上級会員だったりする場合、自社でも期間限定や条件内で上級会員として受け入れることです
申し込み条件
自分の場合ステータスマッチの利用はしていませんし、取得条件となるステータスも有しているので問題ないです
一部抜粋ですが、対応しているステータスは上記のようになっています
ANAのプラチナ会員の場合はゴールドになるので、ラウンジも使うことができます
その他の特典については以下で確認してみてください
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《追記》2019年度は自分が申し込んだ時とは異なり、ANAのブロンズ会員でもゴールドメンバーになることができ、プラチナ・ダイヤモンド会員の場合はプラチナメンバーとして迎えられるようです
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申し込み手順
以上の条件やステータスを有している場合は申し込みができます↓
デルタ航空スカイマイル・ステータスマッチ・チャレンジ：デルタ航空
もし、デルタ航空のマイレージ会員になっていない場合は先にそちらを登録します
2.の申請を送信する、をクリック
すると、以下のページが表示されます
名前やメールアドレス、会員番号を入力します
会社名はおそらくDeltaで問題ないはずです
他の航空会社名はANA、ステータスはPlatinumと入力（それぞれのステータスに合わせて入力してください）
下の方には書類をアップデートするバナーがあります
自分はANAのマイレージクラブのアプリで表示されるステータスの画面とモバイルカードのスクショを添付しました
以上ができたら、送信ボタンを押します
結果は2週間後には送られるそうです
また、申し込み直後にデルタ航空から申し込み完了についてのメールが来ました
結果を待ちます
申し込んだのが1月1日なので、遅くとも14日にはわかるはずです
メールが届いたらまたこのことについて記事にしたいと思います
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《追記》
後日返信が来ました
2週間以内に結果がメールで届くとのことでしたが、すぐにデルタ航空からメールが届きました
1月1日に申し込んで5日の明け方にはメールが届いていたので、基本的には時間がかからないのかもしれません
デルタ航空のアプリにもしっかり反映されていました
デルタ航空に乗る予定はないですが、このステータスをうまく使おうと思います！
【宿泊記】ドーセット武漢 (武漢帝盛酒店) / 中国内陸部武漢でオススメのホテルを紹介
武漢で宿泊した
ドーセット武漢 (武漢帝盛酒店)について紹介します
このホテルに2泊3日しましたが、コスパが良く好印象です
ドーセット武漢 (武漢帝盛酒店) 宿泊記
チェックイン
パスポート見せてチェックインしたいことを伝えて、スムーズに進みました
受付の人はさすがに英語が流暢でした
今回の宿泊費は2泊で1万円弱と、それほど高くなく予約できました
宿泊する1ヶ月前くらいに予約しましたが、早割りで安くなったみたいですね
部屋へ
高級感のある作りです
今回の部屋はこんな感じ
清潔感もありいい感じです。また、枕元にコンセントも用意されているのも高評価です
また、bluetoothのスピーカーまで用意されていました
海外旅行者向けに変換アダプターも付いてましたが、必要ないので外してしまいました
この用意があるのもなかなか気が利いていて素晴らしいです
2泊しましたが、基本的に部屋で読書をしたりして、のんびりと過ごすことができました
朝食
中国の場合絶望的に言葉が通じないので、ホテルの朝食付きプランにしました
入り口で部屋番号を伝えて、中に入れてもらいます
様々なものが用意されていました
需要が多いのかわかりませんが、日本語表記もありました
正直特別おいしいということはないですが、十分に美味しかったです
外を見るといかにも中国という景色が
2泊目は飛行機の出発時間の関係で食べることができませんでした
チェックアウト
武漢発が午前9時30分のANA便で帰るため、早朝にチェックアウト
この時間もタクシーで行くのが1番無難そうだったので、タクシーにしました
チェックアウトの際に、空港までのタクシーを用意してほしいと伝えると、ホテルの前に停まってたタクシーのドライバーに行き先を伝えてもらえました
タクシーのドライバーはやはり英語は一切話せなかったので、助かりました
まとめ
武漢では観光などは特にせず、ホテルの中でゆっくり過ごすつもりだったのですが、このドーセット武漢 (武漢帝盛酒店)は市街地中心部にあり清潔感もありました
中国となると多くの人が様々な点において不安に思うこともありますが、ホテルのスタッフも親切で快適な時間を過ごせました
